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汽车后市场发展到了如今,门店咨询频次高的关键词仍旧是:客户流失、如何引流、客单价下滑、营业额下滑、招不到员工。
市场环境优胜劣汰,前有互联网连锁冲击,后有市场寒冬消费降级。门店从客户口袋里赚钱不易,除了不断引流推出活动营销,还应该看到一个重点——车辆检测。
门店需要转化、需要盈利,就需要给门店带动客单量一个新的切入点,给车主一个消费的最佳借口:车辆检测!
用车辆检测拉动客单量,需要客服两个难点
难点一:客户反感
在进行车辆检查时,你会发现客户怕了你:不来检查还好,来检查了反而感觉爱车要报废了,检查出几十个问题,每一样都要花大钱。在这种情况下,车辆检查在车主眼里已经不是福利,也不是解决爱车问题的途径,而是汽车服务门店“坑钱”的招数。
难点二:员工抗拒
车主的反感态度降低了员工检查的积极性,又受到老板的压力,只好应付了事,结果浪费了纸张和资源,却没有创造出应有的价值,还影响到员工的工作情绪。
那么门店利用车辆检查拉动业绩到底应该怎么做呢?
借体验式营销赢取客户信任
施工过程是车主最好的体验时机,服务门店要让车主参与到维修保养的过程中,了解每项服务的流程、注意事项和施工标准,客户就能明白为什么这个服务要收这么多钱,这个价格有多超值。如果你的门店能将体验式营销做得很到位,被你“宠坏”的客户就会挑剔汽车服务门店,从而变成你家门店的忠诚客户。
先省钱后消费
优秀的汽车服务门店给车主的体验应该是这样的:虽然你让他在你家店里消费了,但他却不觉得心疼,反而觉得你帮他省了不少钱。
所以,门店想要让车主有这种“赚到”的优质体验,就应该先帮他省钱,再要他花钱。具体应该怎么省呢?比如你在检查汽车时,发现了三十二项问题,那么你就免费帮客户解决其中五个问题,剩下的问题你也不强制要求客户做,而是告诉他其中的利害关系并建议他做。让客户知道爱车有问题,自己选择量力而行,适当进行维修保养。
员工是检测执行的关键
门店可以设置的员工激励有以下参考:
① 每名员工都要设定月度目标基础检测的台次
② 设计奖惩规则
③ 员工自己领任务
④ 在员工面前不追求转化率,只追求检测率
⑤ 车间小组PK检测数量奖励
每天做一模一样的事情,对员工来说是消耗自己的工作热情、工作经验、思考能力,对门店百害而无一利。车后市场迟早要回归服务本质,火锅品牌海底捞的成功也是同理。
需要与主管技师达成共识
没人检测,就增加不了单产,增加不了单产就做不上来业绩!这就要求门店必须要让员工知道各个项目他的提成有多少。“大锅饭”没有明确的晋升体制,都可能会让优秀的员工离去。优秀的员工永远是一个门店的核心竞争力!
制定出了车辆检查的制度后,总是会有20%的员工积极的去执行,另外会有60%的人在观望,剩下的20%极力反对。我们要做的是鼓励20%积极的员工,从而带动60%观望的员工,大胆的警告或辞退20%极力反对的员工。只要门店手下不是完全无人可用,你的底盘就不会崩。将军手下没有不流动的兵,有新鲜血液,汽车后市场门店才能够长青!
很多门店对检测项目信心不足,在客户的理解里,没有4S店品牌背书,检测只能作为一个免费的噱头。当客户不需要的时候,它是噱头。当它实用又过硬的时候,他就是刚需。
没有检测哪来的转化?没有转化哪来的产值?每天想着如何做营销、引流集客有用吗?检测从来不是单纯的检测。像洗车这种刚需的流量入口,配合检测是非常有效的转化。