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汽服行业陷入“用工荒”，缺人和高薪将成为常态

来源： | 发布日期：2021-08-10

2021年半年时间过去了，据车美福统计，90%以上的汽服门店都存在招不到人的问题，甚至高薪聘请都没人来应聘，其实不止汽服门店出现“用工荒”的问题，据了解，随着中国经济发展产业布局升级转型，除汽车维修行业外，餐饮、服装、建材等行业都出现“用工荒”的问题，有的企业甚至因为招不到人而面临破产倒闭，那么为什么会出现这种情况呢？

一、真正的人才少
随着汽车维修行业在内的大部分传统式行业进到转型发展时期，招聘工人要求和薪酬水准都是在提升，符合要求的技术工人供不应求。
二、新兴行业用工门槛低，跨行跨业抢人手
随着快递、外卖送餐、网约车等互联网技术行业盛行，释放出大量门槛较低、相对自由、工资稳定的工作岗位，吸引了大批的年轻人涌入。
据了解，2019年外卖员总数已突破700万人。在美团外卖的400万名骑手中，20～40岁年龄段骑手占比高达83.7%。在饿了么300万名骑手中，平均年龄31岁，90后占比约为47%。
三、社会地位没有以前高，甚至抵触
修理工给到大众的印象不仅是苦和累，还很脏，加上现在的年轻人受苦受累的很少，更加不可能选择汽服这个行业，甚至会抵触这个行业
四、底层员工工资低，转行跳槽多
很多汽服门店的底层员工长时间工资处于最低水平，能力也得不到提升，上升通道有限，因此转行和跳槽的很多。
追根溯源，招工难不只是收入低，还有人口红利消失、社会地位以及员工的素质能力与客户需求不匹配。
对此，很多门店老板大吐苦水并表示，在门店能够承受的最大范围内，已经给员工涨薪了，只是上涨的幅度难以满足员工的预期。但是这个行业已经进入无序竞争，价格透明且利润稳定，涨工资的同时，一些硬性成本却不降反升，比如房租，比如合规的成本。
“假如算上学习培训、招聘等成本，每一个职工的真正聘请成本费，都需要高过其薪酬水准。”
总的来看，行业赚不到钱，门店在追求盈利和高薪职位留人之间怎样选择，这将是必须思考的难题。

行业用工荒怎样破？

今后，汽服行业招人用工难将成为行业常态，尤其是在大连锁加盟平台迅速扩大的冲击下，单个门店的招人难题或将越来越难。那该怎么破解呢？

深圳市车美福 为了破解这个难题，花大人力物力财力与全国的与全国多所汽车类大中专学校开展校企合作，每一届毕业的学生都会优先安排到会员旗下门店，最近一次输送了100多学生到会员门店，截止目前，已输送大中专毕业学生500多人。

此外，针对留人和管理员工问题，车美福每个月都会开设免费赋能班培训，培训的内容是员工股权机制、PK机制、激励机制、员工校园文化建设等，还有门店运营管理标准化落地，引流拓客等，都是可以免费来听课的，地址在深圳龙华民治街道景龙中环路141号源创园伍号A栋307，如果你的门店缺人，来找车美福；如果你的门店业绩不好，来找车美福；如果你的门店客户少，来找车美福……联系方式： 14737485674

【本文标签】汽车美容保养加盟店

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