汽车贴膜有什么施工标准？

汽车贴膜，是一项对施工工艺要求较高的工作，除了具备专业知识、专业工具，还需要有良好的施工环境。不同品牌，可能会有不同的要求，以下介绍一般汽车贴膜工艺流程：

一、施工前的准备工作

1验车  

主要是对影响贴膜工作的一些相关部件、外观的检查。比如车辆的年检标及各种其它标志是否去除；车辆玻璃升降器工作是否正常；车辆玻璃有无破损；是否在玻璃上喷洒防雾剂、上光剂一类的物质等。

2洗车

要对车辆进行全方位清洗，特别要注重汽车玻璃表面清洁。清洁时要使用专门的玻璃清洁剂，清除灰尘时，还要求彻底清楚玻璃上附着的污物，这道工序通常配合专用贴膜刮板共同完成。另外，还要注意玻璃橡胶压条缝隙的清洁。

3选膜

在选定品牌的前提下，可以根据车主喜好进行颜色的选择，并且要根据车辆本身的漆面颜色来进行适当的搭配，提升车辆贴膜后的整体效果。

4工具准备

一般来讲，应准备喷雾器、不起毛的擦洗布、棉毛巾、擦洗垫、刮刀和可替换刀片、清洁剂版和超级刮板、重型切刀、白塑料硬卡片等工具。

5无尘施工车间检查

我们经常可以看到的两种工作场景：一种是露天环境中，烈日当头，灰土飞扬；另一种是封闭操作室中，宽敞明亮，无尘恒温。

无尘施工车间，是保证贴膜施工质量的重要条件之一。这与隔热膜本身所具有的特性有关。（露天施工条件下，因阳光高温直射，容易导致非人为的热收缩变形，影响施工和膜的品质、使用寿命等。）

二、贴膜的一般流程

1内饰保护

在贴膜过程中，清洗玻璃的溶剂稍不注意就会渗进汽车的电控系统，从而导致开关失灵甚至局部短路，所以必须仔细做好车辆的外露电控开关和音箱的保护，方法是将专用仪表盘罩遮盖在仪表台上。车内真皮座椅和高级座套也需用专用座椅套全部遮盖。

2玻璃清洗

玻璃的清洗工作是关系到太阳膜装贴质量好坏的基础工作，清洗分为三步：玻璃表面清除胶粒、砂砾；玻璃除尘清洗三遍（注意汽车的音响、电控系统）；贴膜前再清洗一次。清洗后挡风玻璃时务必小心加热丝的保护。

3裁膜

玻璃外侧表面套膜取样，掌握好尺寸，以方便下料，尽量做到不浪费材料。裁剪的边缘一定要平滑，不能参差不齐，以便影响美观。

4定型

前挡风玻璃装贴前必须先定型，定型的手法要求“高温高速”，即将热风枪的温控按钮调至最高，风速也控制在高速挡，快速定型。

一般来讲，后挡风玻璃的弧度也比较大，安装方法应与前档风玻璃一样，甚至有些车型的侧窗也需要定型。目前常用的烤膜方法有两种：干烤法和湿烤法。

专家表示，从安装难度方面考虑，干烤利用了更多的空间位置让膜得到更大空间上的收缩，所以比湿烤要简单得多。而湿烤在加热的过程中只是利用很小的一部分的空间让膜收缩，从而湿烤比较困难。

从膜的厚度方面，湿烤的优势在于它让膜一次定型，而干烤则很难对厚膜进行一次性定型，所以干烤不适合较厚的膜。

5装贴

装贴的工序为：

（1）前后挡风玻璃在装贴前经过细裁工序，做到一步到位，不要装贴后还在进行裁剪工作，侧窗则在装贴后再进行精裁美化工作；

（2）小心的揭除保护膜，要均匀的用力，避免将膜弄折从而影响美观；

（3）将膜材用配好的稀释剂均匀润湿后装贴在已经清洗好的玻璃上，将清水喷在膜的表面，用光滑的专用软性刮刀轻柔的将膜定位并把膜上的水分刮除；

（4）用较硬材质的专用刮刀用力将膜与玻璃之间的残留水分赶出来；

（5）检查有无残留水分。

三、施工完成后的检验标准

严格的质量管理和验收标准，是控制、提高服务水平的重要依据。

1材料是否正确。

前挡风玻璃折痕不超过1个（包括一个），位置一般在边角部（离边不超过10CM）；后挡风玻璃折痕不超过一个（包括一个）；位置一般在边角部（离边不超过2CM），侧面折痕不超过一个（包括一个）在雨刮有效范围内不充许有折痕。坐在驾驶位，透过前挡看车外的景物不存在模糊、色差现象。

所有贴膜后的玻璃不能有水泡，水必须刮干净（从玻璃的左右两侧分别观察，可以看得很清楚）。

侧玻璃窗贴膜裁切需平直，侧窗玻璃升到顶部不能漏光；侧窗玻璃两边不能漏光（膜在胶条以外；有光线透过为漏光）；副窗玻璃边缘充许漏光，但最大距离不超过1MM。

贴前、后挡时，膜离玻璃边缘黑色陶瓷点的最大距离正负不超过2MM。

贴膜处玻璃不能有明显的划痕。

侧窗胶条不能有新划痕。

离车1米查看满载玻璃贴膜后局部范围10CM内，尘点数不能超过10个。

个别金属膜因有多层金属层，在烤膜的时候可能会出现金属虚印，但位置一般在边部（离边15CM内）中间位置不允许出现。

贴膜是高风险的服务项目，因技术水平或玻璃的缺陷，存在玻璃破裂可能，在贴膜中或贴膜后24小时内出现玻璃破裂的现象，该店负责更换。

以上汽车贴膜方法与步骤就是最基本的汽车贴膜流程，当然，不同品牌汽车膜施工工序以及不同的店面之间的施工都是不尽相同的，具体还要以实际情况为准。